Equipamiento mínimo en el Taller
Conexión con el vehículo a través de una interfaz acorde con los protocolos definidos por la UE, actualmente PassThru, PDU-API o DoIP. WiFi con capacidad suficiente y PC dedicado.
Haga clic en el enlace de la Marca de su interés.
Si necesita otra marca, llame al Gremio o envíe un correo al Servicio Digital rmi@gremibcn.com
El Gremio de Talleres de Barcelona ha publicado tutoriales y guías que resumen la navegación y prestaciones operativas según la información que ofrecen las Marcas.
El Nivel 2 de los Portales de los Fabricantes da acceso a la información clasificada o protegida electrónicamente del vehículo para hacer un diagnóstico o reprogramación de las unidades de control electrónicas e intervenir en los elementos vinculados a la protección del vehículo, incluida la reprogramación de llaves.
Se utiliza para interactuar con el vehículo e implica una conexión online segura del vehículo con el Portal de la Marca.
Para respetar los requisitos de seguridad, el Taller deberá acreditarse previamente ante el fabricante de automóviles, justificando su condición con documentación que demuestre el ejercicio legal de su actividad en su país. Cada fabricante establece un procedimiento de acreditación conforme a los requisitos a cumplir. Una vez el Taller esté acreditado, el Fabricante le dará acceso a la información de nivel 2.
La UE está desarrollando en el proyecto SERMI un procedimiento unificado y universal que facilite la acreditación de seguridad en todos los portales en un solo trámite.
Conexión con el vehículo a través de una interfaz acorde con los protocolos definidos por la UE, actualmente PassThru, PDU-API o DoIP. WiFi con capacidad suficiente y PC dedicado.
Como Taller acreditado, dispondremos de la posibilidad de utilizar el software de diagnóstico y reprogramación del propio fabricante, sin condicionantes ni mermas en su operativa.
Aunque el acceso de nivel 2 implica un coste para el taller, puesto que la información debe pagarse, este debe ser a un precio “razonable y no disuasorio”, tal y como prevé la reglamentación europea, y, en cualquier caso, ofrece todas las herramientas necesarias al taller para competir en igualdad de condiciones con un taller de la red oficial del fabricante.
Los talleres acreditados al nivel 2 no sólo podrán realizar un diagnóstico y reprogramación de las UCE y llaves del vehículo, sino que dispondrán de acceso directo a toda la información sobre el vehículo en el que se interviene, desde el nivel 1 hasta todo el fondo documental editado por el fabricante sobre averías frecuentes, sintomatologías detectadas que pueden ser origen de averías y sus procedimientos de reparación perfectamente detallados.
Diagnosticar y Reparar los vehículos accediendo directamente a la RMI de los Portales de los Fabricantes define la precisión y tecnología del servicio del Taller.
¡Aprovechad la oportunidad que nos da la UE para la competitividad de los Reparadores!